【４Ｋ前面展望】ＪＲ東日本 上野東京ライン（宇都宮線系統） 黒磯～熱海（ＪＲ東日本最長運用普通列車）
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- Опубликовано: 12 окт 2019
- ＪＲ西日本『新快速』、ＪＲ東海『特別快速』と来たら、
この列車は外せないでしょう。
ＪＲ東日本が誇る長距離列車上野東京ライン黒磯発熱海行きの前面展望です。
この列車は休日朝１本のみ運用されており、
（熱海発黒磯行は夜間に１本運用あり）
栃木県黒磯を６時５２分に出発。
宇都宮、大宮、上野、東京、川崎、横浜、小田原を経て、
静岡県熱海に１１時３２分に到着します。
熱海まで４時間４０分をかけて結ぶその距離は２６７．９Ｋｍ！
ＪＲ西日本『新快速』敦賀発播州赤穂行（２７５．５Ｋｍ）には
わずかに及びませんが、
新快速が播州赤穂まで直通するのが、
米原で増結した８両のみなのに対し、
この列車は黒磯からの１０両が
熱海まで切り離し等なくそのまま直通します。
スピードでは新快速、特別快速の様な凄みは感じられませんが、
大宮から大船まで事実上の快速線として、
ダイナミックな配置の線路上をつき進んでいく姿は迫力があります。
宇都宮、さいたま、東京、横浜と
首都圏の大都市を１本で結ぶ前面展望を
お楽しみいただけたら幸いに思います。
なお、今回撮影時、
平塚でこの列車を追い越した特急『踊り子』号が
伊東線内の白煙の影響で、
根府川でこの列車に再び追い越されるという珍事が起こっております。
また熱海の到着ホームも通常と異なっているようです。
さらに、どこか途中で、
ＪＲ東日本のクルーズトレイン『四季島』ともすれ違っております。
このあたりもお楽しみいただけたら幸いです。
なお、一部にモザイク、ぼかし等の
画像処理を施しておりますので、ご承知おきください。
また、小金井～小山間では乗務員添乗のため、
視界が不良となっております。
この点もご了承ください。
最後になりますが、
今回の動画も乗務員の皆様のご了解のおかげもあって、
無事撮影することが出来ました。
撮影にご理解いただけたことに
この場で改めて御礼申し上げます。
ありがとうございました。
【撮影日】２０１９年９月
【撮影区間】黒磯～熱海
（東北本線・東海道本線経由）
【停車駅】
黒磯 1:46-3:00
那須塩原 7:52-9:16
西那須野 13:20-14:33
野崎 18:05-19:19
矢板 22:46-24:05
片岡 28:14-29:24
蒲須坂 32:10-33:18
氏家 36:20-37:33
宝積寺 41:25-42:39
岡本 46:48-48:01
宇都宮 52:59-59:31
雀宮 1:04:44-1:06:03
石橋 1:10:20-1:11:28
自治医大 1:14:34-1:15:48
小金井 1:17:36-1:19:29
小山 1:24:24-1:25:59
間々田 1:30:32-1:32:03
野木 1:34:41-1:35:59
古河 1:39:10-1:40:27
栗橋 1:45:55-1:47:05
東鷲宮 1:50:49-1:51:56
久喜 1:53:44-1:55:00
新白岡 1:57:03-1:58:08
白岡 1:59:49-2:00:58
蓮田 2:04:01-2:05:10
東大宮 2:07:44-2:08:54
土呂 2:10:18-2:11:31
大宮 2:14:22-2:16:07
さいたま新都心 2:17:41-2:18:59
浦和 2:22:04-2:23:16
赤羽 2:30:24-2:31:52
尾久 2:35:32-2:36:43
上野 2:40:56-2:43:01
東京 2:47:16-2:49:27
新橋 2:51:25-2:52:41
品川 2:56:53-2:58:59
川崎 3:07:32-3:09:04
横浜 3:17:09-3:20:59
戸塚 3:30:35-3:31:44
大船 3:35:48-3:38:03
藤沢 3:41:21-3:42:59
辻堂 3:45:32-3:47:07
茅ケ崎 3:49:35-3:50:57
平塚 3:54:52-4:00:57
大磯 4:03:37-4:04:44
二宮 4:08:07-4:09:13
国府津 4:12:04-4:13:41
鴨宮 4:15:46-4:16:59
小田原 4:19:06-4:20:31
早川 4:22:07-4:23:03
根府川 4:27:05-4:28:21
真鶴 4:32:56-4:33:57
湯河原 4:36:31-4:37:34
熱海 4:43:02-4:43:51
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Авто/Мото
2:33:57に四季島が！
しかも2:47:33の右側にお召し列車がいますね！
こんな二つの豪華な列車に会えるなんて凄いですね…
長時間撮影お疲れ様でした
JR東日本を旅するのに外せないのは、やはり豊富な種類の発車メロディーではないでしょうか？
0:07 黒磯駅発車標：上り熱海行き。ちなみに下りは新白河行き。
2:53 黒磯：発車
8:40 那須塩原
13:59 西那須野(シンコペーション)
19:05 野崎
23:25 矢板
29:15 片岡
33:12 蒲須坂
37:05 氏家
42:10 宝積寺(twilight)
47:20 岡本
58:50 宇都宮(カリフォルニア・シャワー上りVer)
1:05:45 雀宮
1:11:02 石橋(Gota del Vient)
1:14:15 自治医大駅到着前放送：英語放送が「Jichi-Idai」から「Jichi Medical University」に変更になった
1:15:20 自治医大(Water Crown)
1:18:49 小金井(シンコペーション)
1:25:17 小山(Water Crown)
1:31:25 間々田(シンコペーション)
1:35:45 野木
1:39:52 古河(遠い青空)
1:46:34 栗橋(Water Crown)
1:51:27 東鷲宮(Water Crown)
1:54:30 久喜(牧場の朝)
1:57:41 新白岡(すみれの花咲く頃)
2:00:30 白岡(すみれの花咲く頃)
2:04:39 蓮田(朝の静けさ)
2:08:22 東大宮(メロディー)
2:10:56 土呂(see you again)
2:15:14 大宮(Cielo Estrellado)
2:18:22 さいたま新都心(朝の静けさ)
2:22:43 浦和(スプリングボックス)
2:31:07 赤羽(すすきの高原)
2:36:12 尾久(あざみ野V2)
2:42:28 上野(くるみあそび)
2:48:40 東京(ドリーム・パーク)
2:52:06 新橋(春風)
2:58:18 品川(鉄道唱歌)
3:08:22 川崎(上を向いて歩こうVerA
)
3:20:17 横浜(JR-SH2-1)
3:31:11 戸塚(Cielo Estrellado)
3:37:14 大船(Cielo Estrellado)
3:42:23 藤沢(東海道4番)
3:46:54 辻堂
3:50:19 茅ヶ崎(希望の轍 サビver)
4:00:18 平塚(たなばたさま)
4:04:19 大磯(Cielo Estrellado)
4:08:40 二宮(朧月夜)
4:13:03 国府津(Gota del Vient)
4:16:27 鴨宮(Cielo Estrellado)
4:19:46 小田原(おさるのかごや)
4:22:38 早川(Gota del Vient)
4:27:54 根府川(Water Crown)
4:33:27 真鶴(Water Crown)
4:37:05 湯河原(Water Crown)
4:41:12 熱海到着前案内
4:43:00 熱海：到着
長時間の乗車・撮影ご苦労様でした。そしてうp主殿に御協力戴きましたJR東日本様にも感謝致します。
発車メロディーを聴くことが出来た駅は曲名も載せます。聴けなかった駅は、駅名のみとさせていただきます。
(2022年3月のダイヤ改正でこの黒磯→熱海は無くなりましたので、この動画は非常に貴重です。永久保存版ものです)
Toro Estación JR Trains Bus
全区間視聴させて頂きました…！
近そうで意外と遠い感が凄かったです
ご視聴くださりありがとうございます。
黒磯～熱海はやっぱり遠いですね。
今はコロナ禍ですが終息したら宇都宮から伊東までの区間を乗りたいと思っています
そうですね。遠いけど、その分グリーン車の世界を満喫できるからいいと思うよ
長時間の撮影、大変お疲れさまでした。
側面ガラスも含めた画角はスピード感が出ますね。
これからもよろしくお願いします。
労いのお言葉ありがとうございます。
この車両はカメラ位置に難儀しましたが、上手く行ってよかったです。
こちらこそよろしくお願いします。
宝積寺～岡本間はやっぱり205系に乗ってる時よりもE231系とかE233系に乗ってる時のほうが迫力が違うと感じるのは気のせいでしょうか？
いつも乗るとそう思います。この1545Eは数年前良く乗った列車で懐かしいです。
27:50辺り電車の上を新幹線が通っているじゃないですか
東京駅９番線… お召し列車停車してます？？
ご視聴ありがとうございます。
コメントをいただくまで、撮影時も含めこの列車の存在には全く気づきませんでした。
隣の人が急に写真を撮っていたので何だろうと思っていたのですが、
これが原因だったのかもしれませんね。
お役に立てずすいません。
Excelent journey . Thanks for share it
久喜は東武と分岐しているためかなり多いです
関西にはない複雑な配線が楽しいですね！
容量凄いことになりそう
コメントありがとうございます。
容量は100Ｇ近くになりましたね。
Special Rapid Express Service ひゃひゃひゃひゃひゃひゃくぅすげぇお疲れ様です！
さまざまなエリアを巡る素晴らしい旅行。 とても楽しかったです。 次回は上野から熱海に行く予定です。
いつも何気なくのっている上野東京ラインですが黒磯駅から来ている事を考えたら頭が下がります
3:12:30頃～
左側の京浜電車がさりげなく抜いて行きましたね。
こんなに長く撮れるカメラって良いですね。
良かったら教えて下さい。
ありがとうございます。
今はメモリーカードとバッテリーさえそろえたら、
結構長時間撮影できるカメラも多いと思いますよ。
Special Rapid Express Service メモリーとバッテリーがあっても熱が発生して30分で強制停止してしまいます。なので聞いてみました。
それは失礼いたしました。
アクションカメラは熱が発生して長時間録画に不向きだというのは聞いたことがあります。
自分も機材にはあまり詳しくないもので、ご満足のいく回答が出来ずすみません。
Special Rapid Express Service 最長で2時間取れれば良いと思ってます。ハンディーカム探してみます。ありがとうございました。
今のe231系なりe233系は乗務員室へのドアの部分に遮光幕ないから場所さえ確保出来れば撮影出来ていいですよね。今後投入されるe257系2000番台も中央線時代みたく全部の遮光幕使わない仕様なら今度は特急での全区間出来ますねo(^o^)o
おっしゃる通りですね。
今回撮影していて、前方の窓の大きな２２３系と比べるとカメラ位置の確保が大変だなあと感じていました。
e257系２０００番台が投入されたら、東京から伊豆急下田までの前面展望が増えそうですねｗ
撮影日は先月の9月なんですね。てっきり利根川の増水が見れると思ってしまいましたｗ
おっしゃる通り本動画は９月の撮影になります。
勉強用BGMにしています。
小山～沼津まで勉強し、東京～新函館北斗駅まで勉強しました。
・・・と、言っても変人だとしか思われないだろうなぁ。
スーツ君ですね
Nice...thumbs up! 164
これはJR東日本及びJR東海及びJR西日本及びJR四国の在来線電車です。
この列車は全車指定席です。！
段々と都会になってくのみてて気持ち良いw
首都圏のJRの規模は凄いな
私鉄の比ではない
黒磯から沼津行き出来ればいいのにと思っていたが2019年でこの便品川行きに短縮されていた
さすがに黒磯沼津間は長すぎでしょうね、あと黒磯から伊東も。熱海うーん微妙でピンとくるやっぱりすね黒磯始発は上野行きが
@@user-bi2rs1wi5g だとすると現行の品川行きは？
黒磯から沼津まで直通だと15両編成はだと連結、かなりの切り離しが必要となります。
@@mamamamabuichikawa8194 宇都宮～熱海で付属5両増結するかたちになる
朝早いすね
前面展望を撮るユーチューバーの天敵→移動中の乗務員さん。
2:53:42あたりに文化放送メディアプラスビルが写っているじゃないですか
すごいな、
普通列車にグリーン車あるのって東京地方だけな気がする…。北海道はせいぜいUシート位だから羨ましい…！
関西にもAシートってのがあるんだがね
グリーン車なら長距離ほど値段得するから最高ですね。
宇都宮・大宮・東京・横浜方面熱海行き
横浜まででも十分遠い……
宇都宮タにカラシが！？
所要時間w
v.nice
こんな長距離な普通列車は他にはないでしょうし、全区間乗り通す人も殆どいないでしょう。
> 全区間乗り通す人も殆どいないでしょう
それはJR東もわかってることだと思いますよ。
ほかにも全然ありますね。旭川～稚内間、敦賀～播州赤穂間、出雲市～岡山間、豊橋～上諏訪間など。
一番長いのが岡山～下関、山陽本線。7時間33分かけて384.7kmを走破
この列車は上野東京ラインの中でも別格の長さですし、なかなかないですね。
最近まであった長距離鈍行としては他に、
滝川から釧路というのもあったのですが、
数年前の台風被害でなくなってしまいました。。。
18きっぱーぐらいでしょうね。乗り通す前提ならグリーン車行くのが楽ですが···
黒磯から、東京・品川・横浜経由熱海行の撮影お疲れさま(*^-^)ﾉでした。
かなり乗車時間長かったでしょう。😅🚃🚉
平日は15両編成じゃないと厳しいです。
復活して欲しいなあ、宇都宮から先行く時まじで黒磯まで直通してないの不便すぎる
2:39:23 特急電車追い抜くのは流石に草
作業用ＢＧＭとして使えそう・・・だけど子供の声を除去してほしいかも。
赤羽駅近くのスーパー銭湯(？)看板の文字が消されてる。
廃業かな？
黒磯駅は電化切り替え駅のため、以前は宇都宮駅〜新白河駅間はE531系でしか運行出来なかったが、現在は解消して黒磯駅構内は直流電化駅である。
1:33:55 スクスタの話ししてるwww
撮影時はリリース初期かな？
¡Arigatou gozaimashita!
〇塚から栗橋迄2時間 長い!💦
次は高崎発沼津行きを(ｵｲﾏﾃ)と思ったけど17:59発22:21着で夜なんだよなぁ
逆に沼津発高崎行きは無い不思議な運用
長距離運用は早朝や夜に多いですよね。
沼津発前橋行や、沼津発黒磯行なんてできたらすぐに撮影に行きたいところですね。
高崎線は、湘南新宿ラインも東海道線だから、厳しいんだと思います！
黒磯で熱海の表示…
……………………物好きな😅😅😅
Jichi Medical University
(-人-)3:08
私はその区間は乗ったことがございません
2:22:44 2:52:07
かこい
モザイク不要です
@@EightEight-gk7bo 顔映されたぐらいで気分悪くなる奴なんか最初から街中出てこなければいい bhahahahaha
@@EightEight-gk7bo それ言いだしたら何の画像も撮れなくなるわ。
顔映されて嫌な奴は外出自体止めればいいだけの話。街中出てくんな
@@sunshinebgt2117 そんな事言ったら様々な職業が無くなってサービスを受けてもらっている一般の方もどんどん貧乏になりますがそれは(特にメディア関連)
もう普通に顔出しちゃいけないっていうのは大体今時の中学生位なら分かってくるのです。マジレスするとそんな幼い子供の考えみたいでいちいち色々ツッコむのはどうかと思います
@@sunshinebgt2117 お前が街中出てくんな 自分の主張騒ぎたいだけじゃん